歷經(jīng)10天，8輛國產(chǎn)品牌純電動汽車由廣州啟程，跨越19個城市后順利抵京，沿途使用南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)建設(shè)的充電設(shè)施，宣告了國內(nèi)首次電動汽車南北穿越行活動的順利收官。9月19日，國網(wǎng)電動汽車公司和南方電網(wǎng)廣州供電局在京舉行“電網(wǎng)保駕 綠色出行”2018電動汽車充電設(shè)施互聯(lián)互通京廣行活動閉幕式。

“通過3200公里純電動駕駛，我們真實(shí)體驗(yàn)到國內(nèi)充電設(shè)施使用的便捷性和可靠性，也感受到了國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的成就。”車隊(duì)成員代表蘆富秀表示，行程中只要打開充電服務(wù)APP‘e充電’，便可看到沿線充電設(shè)施地圖信息，附近充電站樁的位置、功率、型號等信息一目了然。充電完成后，線上支付費(fèi)用的流程也十分簡單便捷，真正可實(shí)現(xiàn)綠色共享、智能高效的服務(wù)模式。同時(shí)，依托國家電網(wǎng)遍布全網(wǎng)的搶修、客服隊(duì)伍，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電設(shè)備運(yùn)行狀況，為電動汽車車主提供了7×24小時(shí)全天候在線客戶服務(wù)。

推廣、應(yīng)用電動汽車是實(shí)施能源安全戰(zhàn)略、低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，建設(shè)生態(tài)文明的有效途徑。然而長久以來，電動車主和潛在的電動汽車消費(fèi)者一直被“建樁少”“充電難”等問題所困擾。

對此，國網(wǎng)電動汽車公司副總經(jīng)理闕詩豐表示

，近年來，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)及充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。截至今年8月底，全國充電樁數(shù)量已達(dá)28萬個，電動汽車保有量近230萬輛。預(yù)計(jì)到2020年，這兩個數(shù)字可翻一番，分別達(dá)到50萬個、500萬輛以上。為更好推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家電網(wǎng)現(xiàn)已建成世界上規(guī)模最大的“九縱九橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò)，共覆蓋152個城市，里程超過3.7萬公里。國網(wǎng)電動汽車公司建成的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，業(yè)已實(shí)現(xiàn)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺等19家充電運(yùn)營商互聯(lián)互通，累計(jì)接入充電樁超過25萬個，為200多萬輛電動汽車提供充電服務(wù)，成為全球接入充電樁數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣、充電容量最大的服務(wù)平臺。

除此之外，綠色出行產(chǎn)業(yè)作為一個生態(tài)系統(tǒng)，還需要“電動汽車及充電技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、前端應(yīng)用、客戶體驗(yàn)等各方面的通力合作，才能在電動汽車快速發(fā)展的過程中，既能讓車主享受到便捷可靠的充電服務(wù)，又能讓運(yùn)營商合理有序地建設(shè)好充電服務(wù)配套體系。” 闕詩豐說。

南方電網(wǎng)廣州供電局市場營銷部主任蘇志鵬也表示贊同。他認(rèn)為，“京廣行”活動3200公里10天不斷電駕駛的成功實(shí)踐，既是對電動汽車充電設(shè)施保障能力的檢驗(yàn)，又較好展示了電動汽車產(chǎn)業(yè)、充電產(chǎn)業(yè)及清潔能源消納的完整產(chǎn)業(yè)鏈，推動了環(huán)保節(jié)能理念深入人心。南方電網(wǎng)將繼續(xù)總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，搭建電動汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展，保障配電網(wǎng)有序供應(yīng)，助力電能替代，為打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)努力奮斗。

預(yù)計(jì)到2020年，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)將建成覆蓋京津冀魯、長三角、珠三角地區(qū)、海南沿島、云貴地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)，保障電動汽車“城市內(nèi)暢行無阻，城市間出行無憂”。