印度政府和公用事業(yè)官員稱，由于國內(nèi)煤炭短缺，印度沿海各州的國有煤電廠再次開始購買進(jìn)口煤炭，這是該國長期消除進(jìn)口計劃遭遇的重大挫折。

兩名官員稱，在2017年沒有大量進(jìn)口后，自今年初以來，泰米爾納德邦和安得拉邦的政府公用事業(yè)公司已下了幾批進(jìn)口煤炭。

國家能源部高級官員Ajay Jain稱，“安得拉邦今年迄今已進(jìn)口了200,000噸煤，2018年可能進(jìn)口多達(dá)100萬噸， 煤炭一直是一個問題，如果我們只依賴煤炭，這將是一場災(zāi)難。”

根據(jù)公用事業(yè)公司主席Vikram Kapoor的解釋，政府公用事業(yè)公司泰米爾納德邦發(fā)電公司在經(jīng)過一年沒有進(jìn)口煤炭后，今年已經(jīng)進(jìn)口了約140萬噸的煤炭。

國有電力企業(yè)進(jìn)口煤炭的增加破壞了印度總理莫迪許下的在2018年3月之前將動力煤進(jìn)口量削減至零的承諾。

但國有印度煤炭有限公司是全球第二大煤礦生產(chǎn)商，它正在努力克服由于煤礦燃料運往該國電廠的列車短缺問題。

安得拉邦和泰米爾納德邦都在等待6月份開始的風(fēng)季，屆時他們可以通過風(fēng)電緩解對煤炭的需求壓力。

路透社2月份曾報道，國內(nèi)物流瓶頸，監(jiān)管變化和電力需求增加可能會在2018年動力煤進(jìn)口減少兩年之后出現(xiàn)反彈，并且飆升。

2018年第一季度，印度動力煤進(jìn)口增長超過15%。由于印度煤炭短缺，2018年國營公用事業(yè)公司的煤炭進(jìn)口量可能增加500萬噸。

根據(jù)迪拜煤炭貿(mào)易商American Fuels & Natural Resources提供的數(shù)據(jù)，2017年印度煤炭進(jìn)口量為1.445億噸。

印度煤炭進(jìn)口對印度尼西亞的Adaro Energy，澳大利亞Whitehaven Coal或全球大宗商品Glencore等國際礦商而言將是一個推動力。

印度馬哈拉施特拉邦國家發(fā)電公司的一名高級官員周二表示，馬哈拉施特拉邦已招標(biāo)采購100萬噸煤炭以增加其現(xiàn)有存量并滿足日益增長的電力需求。

根據(jù)一位高級政府官員的說法，古吉拉特邦今年計劃增加進(jìn)口量40萬噸。

卡納塔克邦目前抵制進(jìn)口。但根據(jù)國家公用事業(yè)部卡納塔克邦電力公司透露，這一現(xiàn)狀可能會改變。根據(jù)政府5月14日的數(shù)據(jù)，卡納塔克邦的三大火力發(fā)電廠中有兩個幾乎用完了煤炭庫存。