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清潔能源去哪兒了？

2017-08-15 10:30:04 大云網　點擊量：評論 (0)

在爽約了幾次之后，李國武終于有時間坐在了記者的面前。最近阿里巴巴張北云計算數據中心二期工程即將開工，我們忙著梳理項目的用電負荷需求和發展規劃。作為國網冀北張家口供電公司發策部主任，他深知阿里巴巴二

如今，在京津冀協同發展的國家戰略推動下，清潔能源產業對冀北地區經濟社會綠色發展的帶動作用正日益顯現。

7月18日，河北省環保廳表示，今年河北全省將減少煤炭消耗600萬噸，淘汰燃煤鍋爐13740臺31033蒸噸。同時，今年河北全省還將淘汰關停煤電機組50～100萬千瓦，減少煤炭消耗量和污染排放量。

不僅僅是改善空氣質量，清潔能源產業鏈條不斷延伸，對地方經濟的倍增效益也日趨明顯。

6月初的河北省秦皇島市秦山化工港務有限公司碼頭外，工作人員按下電鈕，碼頭上巨大的龍門吊“張牙舞爪”地開動了，忙著從巨輪上卸下貨物。

秦山岸電項目是冀北地區首個港口岸電項目，可實現年替代電量約500萬千瓦時。秦皇島市作為旅游城市，為守護這片藍色的大海，國網冀北電力積極推廣電能替代項目，提高電能在終端能源的消費占比。

國網冀北秦皇島供電公司市場及大客戶服務室主任李冀東介紹：“貨船上的用電設備很多，驅動裝置、壓載水泵、安全設備、生活設備……以前，所有這些用電設備的電都來自船上自備的柴油發電機。”

李冀東告訴記者，據測算，為船用設備供電，一艘貨船每天要消耗一噸柴油，相當于4000輛小汽車的排放量。自實施港口岸電項目后，停靠船只用電代替油，不但安全、無污染，成本更降低了三分之二。

在唐山南湖充電站，一輛黑色與銀白色相間的電動公交車緩緩從車庫駛出。比起普通公交車“未見其車先聞其聲”，這輛純電動公交車運行過程中非常平穩且噪音低。踏進車廂，一股舒適的清涼感撲面而來，一改記者對公交車車廂內汽油味撲鼻的印象。

司機王師傅說：“現在這10輛純電動公交車成了我們的寶貝疙瘩，開起來噪音小，相對于傳統公交車和混合動力公交車，空調動力更強勁，可以說冬暖夏涼。

2010年，國家電網公司系統首座典型設計大型電動汽車充電站——南湖充電站落戶唐山。2013年，唐山首批引進10輛純電動公交車。純電動公交車每100公里平均消耗電能僅1.3千瓦時，運行過程真正實現了低能耗、低噪音、零污染。

在豐寧，依托當地的風能資源優勢，政府投資10億元打造智能風機制造產業園，年可創產值60億元。同時，建設80萬千瓦綠色智慧風電場，形成完整的風電產業鏈條。在承德，依托電網發展，帶動相關產業發展。成功引進了隆升電力光伏發電設備制造和明陽集團50萬千伏太陽能發電及設備生產項目。此外，總裝機287萬千瓦的承德百萬千瓦風電基地二期工程和總裝機360萬千瓦的豐寧抽水蓄能電站項目建設，推進實施承德光伏領跑者項目基地，啟動承德百萬千瓦風電基地三期工程。

清潔能源產業發展風生水起，相應的裝備制造能力也水漲船高。目前，承德全市已具備年產兆瓦級風機主控設備1200套、風機葉片750臺、塔架200臺，垂直軸風力發電機組6000套，30萬平方米薄國網冀北電力以管理運行國家風光儲輸示范電站工程為依托，最大限度消納清潔能源，吸引了大批新能源開發商，有力帶動了新能源、新材料、節能環保等戰略性新興產業發展，不斷加快推動產業轉型和區域經濟綠色發展。深度Deepness膜太陽能電池AZO透明電極連續鍍膜設備3套的生產能力。

平泉紅山工業園平泉希冀綠色能源制造公司負責人沈建軍說，這幾年最大的收獲，就是從最早的興隆源礦業轉到現在的能源制造公司。目前企業主要從事風能和太陽能等綠色能源產業，風機產品主要銷往國外，無論是對環境保護還是從長遠利益來看，這一戰略上的轉變都是正確的。

前不久，剛履新美國駐華大使的特里&dot;布蘭斯塔德首次到訪的省份選在了河北，他特別談到，將一如既往加強河北與艾奧瓦州在可再生能源和清潔能源方面的務實合作。

按照規劃，今年，冀北地區預計新增風電243萬千瓦、光伏140萬千瓦；今年年底，冀北電網新能源并網裝機容量達到1664萬千瓦，占裝機比重56.1%。2020年，預計張家口新能源裝機容量達到2000萬千瓦，新能源消費占終端能源消費總量比例達到30%。

2010年，我國公布了7大戰略性新興產業，其中有3項直接與清潔能源有關，分別是節能環保、新能源以及新能源汽車。中國現在是世界上風機和太陽能裝機容量最多的國家，也是水電發電規模最大的國家。依靠在綠色能源上的技術優勢、運營優勢和產品優勢以及政策支持，將吸引更多的投資進入清潔能源領域，進而為行業乃至整個經濟發展注入新的活力。