從這次氣荒危機中,可以汲取哪些教訓(xùn)?
煤改氣的初衷是好的,希望籍此減少大氣污染。但是到如今煤改氣卻改出個氣荒來:采暖用氣供應(yīng)不足,大量煤改氣后的企業(yè)停產(chǎn),這些企業(yè)停產(chǎn)又引起了連鎖的企業(yè)停產(chǎn),造成的經(jīng)濟和社會損失有多大,現(xiàn)在都還無法估計
▷ ▷ ▷ 第三, 給大規(guī)模煤改氣配套的一個海港的液化天然氣接收站在今年冬季采暖季到來之前,沒有按時完工。否則,每天可以多進口幾千萬立方米的天然氣。問題是,對于沒有應(yīng)對的預(yù)案。是這個液化天然氣接收站的業(yè)主單位沒有報告,還是政府有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)了其不能及時完工,卻沒有及時采取有效的應(yīng)對策略?公眾對此不得而知。
另外,液化天然氣的海上運輸也有能源安全性的問題。2015年12月,據(jù)說由于一船運載進口液化天然氣的貨船遭遇霧霾不能停靠港口,造成北京市的天然氣短缺,很多公共建筑的室內(nèi)氣溫降到攝氏14度以下。

▷ ▷ ▷ 第四,氣荒發(fā)生后,絕大多數(shù)燒天然氣的熱電聯(lián)供設(shè)備或燃氣鍋爐沒有使用燃油作為天然氣的替代燃料。是沒有安裝燃油后備的功能?還是有燃油后備功能但用戶不愿意啟用?國際上,使用天然氣的熱電聯(lián)供設(shè)備或供熱設(shè)備(包括燃氣輪機、燃氣發(fā)動機和大中型燃氣鍋爐,不包括家用的燃氣爐)一般都配有燃油后備,與儲氣庫配合實現(xiàn)所謂的燃氣雙保險,在出現(xiàn)斷氣時使用后備的燃油。我曾經(jīng)參觀過德國凱澤斯勞滕市的熱電聯(lián)供站,同時有燃煤和燃氣鍋爐,并建有儲油罐。燃煤負責(zé)基本負荷,燃氣負責(zé)峰值負荷,用燃油作為燃氣鍋爐的備用燃料。在液化天然氣成本已經(jīng)高于燃油兩倍的情況下,大量的燃氣設(shè)備卻沒有啟用燃油后備,究竟是什么原因?
▷ ▷ ▷ 第五,煤改氣的規(guī)模太大,遠遠超過了天然氣保障能力。有人說,新增天然氣需求只有一少部分來自于建筑采暖煤改氣,大部分新增天然氣需求是工業(yè)企業(yè)的新增用氣,并且在這次氣荒危機中與建筑采暖爭氣。說這話的人可能是不知道或者是選擇性地遺忘,這些新增的工業(yè)用氣需求,絕大部分恰恰是這次政府主導(dǎo)的工業(yè)企業(yè)大規(guī)模強制煤改氣的結(jié)果,是這次煤改氣大躍進的主戰(zhàn)場,而采暖煤改氣是在次要的戰(zhàn)場。
筆者曾到河北省的一個生產(chǎn)紙箱板和包裝紙的工業(yè)區(qū)去過,那里所有生產(chǎn)紙箱板和包裝紙的企業(yè)都被政府強令要求進行了煤改氣,總需求量達每日20多萬立方米(相當(dāng)于1萬個農(nóng)村家庭采暖的用量)。這些企業(yè)因為煤改氣,熱力成本翻了一番還多;氣荒危機發(fā)生后,管道氣供應(yīng)斷了,被迫采用液化天然氣,氣價又翻了一番多;最后連液化天然氣也買不到了,被迫停產(chǎn);因為停產(chǎn)損失太大而使用高價液化天然氣繼續(xù)生產(chǎn)的企業(yè),則被戴上了與民爭氣的罪名,成為這次氣荒的替罪羊。
企業(yè)因為氣荒停產(chǎn)在這個冬季造成了多大的經(jīng)濟損失?現(xiàn)在還很難估計。因為上下游企業(yè)有供應(yīng)鏈依存關(guān)系,一旦上游企業(yè)停產(chǎn),就會造成下游企業(yè)的連鎖停產(chǎn)。前天,我出差遇到一家水泵企業(yè)的代表,他告訴我,他們企業(yè)不用氣,但現(xiàn)在產(chǎn)品的交貨期也出現(xiàn)了大規(guī)模的延誤,原因是給他們生產(chǎn)部件的上游企業(yè)因為斷了氣給他們交不了貨。
對于工業(yè)領(lǐng)域的煤改氣,真需要好好論證一下,哪些燃煤窯爐適合煤改氣?哪些不適合?工業(yè)企業(yè)煤改氣的步子邁多大合適?

責(zé)任編輯:lixin
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