兗州煤業(yè)資產(chǎn)整合提速實體物流金融三邊支撐

2017-12-13 09:53:57 來源:中國能源報作者:于孟林　點擊量：356 評論 (0)

今年以來，兗州煤業(yè)在資產(chǎn)整合上動作頻頻。繼7月27日，兗州煤業(yè)收購聯(lián)合煤炭、11月27日收購臨商銀行股權(quán)后，近日，兗州煤業(yè)再發(fā)公告，收購伊泰準東鐵路股權(quán)。兗州煤業(yè)內(nèi)部人士向記者表示，通過一系列投資布局，兗

今年以來，兗州煤業(yè)在資產(chǎn)整合上動作頻頻。

繼7月27日，兗州煤業(yè)收購聯(lián)合煤炭、11月27日收購臨商銀行股權(quán)后，近日，兗州煤業(yè)再發(fā)公告，收購伊泰準東鐵路股權(quán)。

兗州煤業(yè)內(nèi)部人士向記者表示，通過一系列投資布局，兗州煤業(yè)“實體產(chǎn)業(yè)、物流貿(mào)易、金融投資”三邊支撐、產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局將得到進一步深化。

實體產(chǎn)業(yè)：拓展海外發(fā)展空間

2017年7月27日，兗煤控股公司兗煤澳洲收購聯(lián)合煤炭與嘉能可的狙擊戰(zhàn)硝煙散盡，最終雙方達成協(xié)議成立HVO合營公司，持股比例為51%：49%。兗州煤業(yè)將澳洲最優(yōu)質(zhì)的動力煤資產(chǎn)收入囊中。

兗煤澳洲2004年成立以來，陸續(xù)并入澳洲煤礦資產(chǎn)，截至2016年12月31日，兗煤澳洲擁有煤炭資源量31.83億噸，煤炭可采儲量6.44億噸。但由于連續(xù)全負債收購、煤炭價格處于下行周期、持有礦產(chǎn)稟賦不足和開采成本較高等原因，兗煤澳洲在財務(wù)上一直處于較為艱難的境地。為扭轉(zhuǎn)局面，打造可持續(xù)的海外平臺，兗煤澳洲在2013和2015年分別開發(fā)了金帆、鳳凰兩個項目，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，改善財務(wù)狀況。2017年7月，完成對聯(lián)合煤炭的收購后，兗煤澳洲已成為澳大利亞最大的專營煤炭生產(chǎn)商，在澳洲管理和運營10個煤礦。

中央財經(jīng)大學中國煤炭經(jīng)濟研究院教授邢雷認為，兗州煤業(yè)通過實體產(chǎn)業(yè)的資本運作，延伸了煤炭產(chǎn)業(yè)鏈，促進企業(yè)實體產(chǎn)業(yè)間的縱向延伸、橫向聯(lián)合、內(nèi)外部的高效融合，為提升經(jīng)濟效益奠定了基礎(chǔ)。

“通過收購聯(lián)合煤炭項目，兗礦集團基本實現(xiàn)了在澳大利亞的布局，兗煤澳洲真正成為海外可持續(xù)發(fā)展的平臺。”兗煤澳洲董事會執(zhí)行委員會主席張寶才說。

金融投資：構(gòu)建四位一體投資平臺

記者發(fā)現(xiàn)，除臨商銀行外，兗州煤業(yè)目前也是浙商銀行、齊魯銀行以及鄒城建信村鎮(zhèn)銀行的股東。金融資本運作已成為兗州煤業(yè)發(fā)展重要一環(huán)。

兗州煤業(yè)是國內(nèi)唯一一家擁有境內(nèi)外四地上市平臺的煤炭公司。自上市以來，兗州煤業(yè)始終堅持以產(chǎn)業(yè)運營為基礎(chǔ)，以資本運作促發(fā)展，借力資本市場積極推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和布局調(diào)整。

尤其是2014年以來，兗州煤業(yè)金融資本運作進入一個新時期。

2014年4月，兗州煤業(yè)董事長李希勇在職代會上說，要因地制宜，依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭。所謂“超越煤炭”，就是規(guī)避煤炭路徑依賴，科學謀劃培育新能源、新材料、融資租賃、金融創(chuàng)新等新興產(chǎn)業(yè)。

此后，兗州煤業(yè)金融資本運作由發(fā)行股票和債券，向投資領(lǐng)域傾斜。參股投資上海中期股權(quán)，收購兗礦集團持有的東華重工股權(quán)，參股海昌碼頭運輸業(yè)務(wù)……通過一系列資本運作，兗州煤業(yè)已搭建起上海、北京、深圳、青島“四位一體”金融投資產(chǎn)業(yè)平臺，初步完成產(chǎn)業(yè)基金、資產(chǎn)管理、融資租賃、金融控股公司的設(shè)立。

中國煤炭經(jīng)濟研究會戰(zhàn)略管理專業(yè)委員會副主任牛克洪認為，推動產(chǎn)業(yè)與金融資本的融合，可以讓兗州煤業(yè)的融資渠道進一步拓寬，融資成本降低；同時還可以通過金融反哺實業(yè)，增強公司發(fā)展后勁。

物流貿(mào)易：完善全產(chǎn)業(yè)鏈條

兗州煤業(yè)收購伊泰準東鐵路醞釀已久。

早在2012年，兗州煤業(yè)鄂爾多斯能化公司就謀劃股權(quán)重組、資產(chǎn)換股權(quán)、股權(quán)換資產(chǎn)等形式著手進行礦井資產(chǎn)資本重組，操作入股鄂爾多斯南部鐵路，擬參股其他鐵路。

資料顯示，準東鐵路是大準線的向西延伸線，全長 191 公里，主線為薛家灣—準格爾站，連接國家重要能源基地東勝煤田和準格爾煤田，全線運輸通過能力達 2 億噸/年。

根據(jù)公告，兗州煤業(yè)全資子公司——鄂爾多斯能化有限公司以19.4億元收購伊泰持有準東鐵路股份25%股權(quán)。

信達證券首席分析師郭荊璞認為，隨著兗州煤業(yè)陜蒙基地新建礦井相繼投產(chǎn)運行，未來新增產(chǎn)量釋放較大，考慮到現(xiàn)階段煤炭汽運受到限制，收購準東鐵路將進一步提升兗州煤業(yè)陜蒙基地煤炭銷售和鐵路運力的主動權(quán)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，增加利潤的同時還可消除公司未來陜蒙煤炭運輸不暢的隱患。

“既可解決未來兗州煤業(yè)所屬煤礦的煤炭運輸問題，同時煤炭鐵路運輸可減少運距，降低成本，保證煤質(zhì)，給兗州煤業(yè)和客戶帶來更多經(jīng)濟效益。”上述兗州煤業(yè)內(nèi)部人士告訴記者，“對進一步促進、均衡、完善公司在鄂煤電、煤化工產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同布局，將鄂能化煤炭及煤化工產(chǎn)品銷售直接融入兗州煤業(yè)遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，也具有重要的戰(zhàn)略意義。”