五六月份，利好和利空因素均在，助推沿海煤炭市場保持平穩運行，市場煤交易價格保持平穩。

(來源：鄂爾多斯煤炭網)

對煤價上漲的利空因素有以下幾點：

1.在經濟穩中向好、煤炭需求增加的情況下，預計鐵路發運量將有所增加。尤其大秦線檢修結束后，貨源調進保持暢通，加之朔黃、蒙冀線加快運輸，沿海煤市逐漸呈現寬松化。

2.優質產能加快釋放，進港資源不斷增加。從五月份下旬到六月份，預計環渤海港口庫存會逐漸增加，并在六月份達到高位。

3.南方氣溫適宜，“迎峰度夏”尚未到來，民用電負荷不高，電廠耗煤難有大幅增加。預計五六月份，沿海電廠日耗會保持在65萬噸左右，下游大型電力集團仍主要以長協煤為主，并對煤炭進行限價招標和采購。

4.隨著水電的緩慢恢復，“西電東送”數量增加，將影響沿海地區煤電負荷。

支撐煤價的利好因素有以下幾點：

1.宏觀經濟向好發展。今年，我國國民經濟延續了穩中向好的發展態勢，轉型升級深入推進，質量效益持續提升，經濟發展開局良好。后期，南方工業企業、工地開工建設有望加速，一些耗煤行業需求繼續保持強勁。

2.進口煤“限制令”再升級，中國一類、二類口岸開啟煤炭煤炭進口限令。東南沿海港口(包含一類、二類港口)為主要進口通道，一旦進口煤受限，每個月將減少進口煤200萬噸，用戶拉運渠道將主要集中在國內市場，沿海煤炭市場將很快得到提振。

值得注意的事，港口煤價大幅上漲也不符合國家要求，有關部委要求煤價控制在綠色區域內。在先進產能釋放，鐵路加快發運的情況下，下游電廠庫存將繼續維持高位水平;今年上半年，港口煤價大幅上漲的可能性不大。

綜上所述，對市場有利和不利因素均在，預計沿海煤炭市場將繼續保持供需平衡的發展態勢，港口市場煤交易價格將保持穩定，暴起暴落的現象不會出現。五六月份，仍為下游積極消耗自身庫存階段，預計用戶搶運積極性不強，難以帶動港口市場煤價格大幅上漲，預計環渤海港口市場煤交易價格會保持在580元/噸左右上下波動。

經過一段時間消耗后，下游電廠庫存回落，拉運積極性將有所恢復;加之南方氣溫回升，民用電負荷增加，拉動國內煤炭市場需求轉好，港口市場煤價格穩中有升。