阿斯頓·馬丁50億在中國試水電動汽車寧德時(shí)代為電池供應(yīng)商之一

2018-02-05 11:08:54 汽車頭條　點(diǎn)擊量：評論 (0)

近日，伴隨著英國首相特雷莎˙梅的首次訪華，中英兩國經(jīng)貿(mào)界互動變得格外熱鬧。而英國車企同樣期望動作頻頻。在中國市場成為其全球第三大單...

近日，伴隨著英國首相特雷莎˙梅的首次訪華，中英兩國經(jīng)貿(mào)界互動變得格外熱鬧。而英國車企同樣期望動作頻頻。在中國市場成為其全球第三大單一市場之后，阿斯頓˙馬丁正式對外宣布了為中國市場制定的總額達(dá)6.2億英鎊(約合人民幣54.4億元)的五年貿(mào)易及投資計(jì)劃。

阿斯頓˙馬丁曾宣布，其2017年累計(jì)銷量達(dá)5117輛，同比上漲58%。其中，中國市場在全球范圍內(nèi)表現(xiàn)最為突出，全年銷量增幅達(dá)89%。此外，2017年阿斯頓馬丁在中國市場交付新車310臺，占全球銷量的6%。

而50億的五年投資計(jì)劃背后，則是這家英國車企對于電動車市場的“試水”。為應(yīng)對“雙積分政策”，阿斯頓˙馬丁將在2018北京車展上推出旗下純電動子品牌LAGONDA。到203年前，純電動車將占到其總銷量的四分之一。

而作為最大的電動汽車市場的中國，阿斯頓˙馬丁自然期望分一杯羹。外媒披露，阿斯頓˙馬丁期望在中國尋找到合適的合資伙伴，共同開拓中國的電動車市場。與此同時(shí)，它也期望將其在輕量化方面的技術(shù)可以分享給其他車企使用。

寧德時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入到其首款純電動車的電池供應(yīng)商名單之中，這款純電動車限量155輛，將于2019年發(fā)售。

除了阿斯頓˙馬丁之外，包括大眾、寶馬和戴姆勒在內(nèi)的多家歐系品牌都將寧德時(shí)代作為了電池供應(yīng)商。在去年的法蘭克福車展上，戴姆勒股份公司董事會成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱明確對汽車頭條APP表示，EQ品牌在中國國產(chǎn)將使用中國電池企業(yè)的電池，寧德時(shí)代為電池供應(yīng)商之一。

原標(biāo)題:阿斯頓·馬丁投資50億在中國“觸電”：寧德時(shí)代為電池供應(yīng)商之一

責(zé)任編輯：李鑫

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