近8成鋰電池企業凈利潤增長車企壓價或好景不再

2017-02-27 08:50:42 大云網　點擊量：685 評論 (0)

隨著2016年新能源汽車銷量累計突破50萬輛，作為電動汽車的重要組成部分,結構性產能過剩令動力鋰電池上市公司去年實現利潤大增。據同花順統計數據顯示，截至2月23日，122家公布2016年年報業績預告的鋰電池公司中，

隨著2016年新能源汽車銷量累計突破50萬輛，作為電動汽車的重要組成部分,結構性產能過剩令動力鋰電池上市公司去年實現利潤大增。

據同花順統計數據顯示，截至2月23日，122家公布2016年年報業績預告的鋰電池公司中，按照預告凈利潤最大變動幅度來看，近八成企業實現了凈利潤增長。其中，預告凈利潤最大增幅度同比超過100%的企業達到48家;預告凈利潤上限超1億元的企業高達68家。

其中，比亞迪預計2016年凈利潤高達52億元。而憑借傳統氟化鹽市場企穩回升，使多氟多受益顯著，公司預計2016年實現凈利潤5.29億元，增幅高達1250%

然而，隨著2017年新能源汽車補貼的出臺，動力電池企業降成本壓力將激增。有鋰電行業專家對記者表示，部分電動乘用車整車廠2017年對于電池廠家的價格要求是要比2016年要降低35%-40%。2017年新能源汽車廠商為了保證自身品牌的市場和利潤，將嚴格控制配套動力鋰電池的成本，壓低動力電池廠商的價格。

近八成鋰電企業凈利增長

60家凈利潤超1億元

事實上，從提高行業產能門檻的《汽車動力電池行業規范條件(2017年)》到建立完善廢舊動力電池資源化利用標準體系的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(征求意見稿),再到今年1月份涉及電池比能量及成本的《汽車產業中長期發展規劃》，相關部門針對動力鋰電池產業出臺的一系列政策讓動力鋰電池行業全面開花。

在122家公布2016年年報業績預告的鋰電池公司中， 52億元的凈利潤收益使得比亞迪穩居首位;位居次席的中天科技預告凈利潤17.78億元，同比增長80%;天齊鋰業以16.89億元經歷收益排名第三位，同比勁增581%。凈利潤增幅方面，猛獅科技預計2016年實現凈利潤1.6億元，增幅高達5647.95%;

值得注意的是，以當升科技、天賜材料、滄州明珠和科恒股份和等為代表的鋰電正極材料、電解液、設備、鋰電池等細分領域企業,其2016年業績均同比大幅攀升，凈利潤同比增長分別達到652%、310%、150%和148%。相比之下，即便是凈利潤同比增幅不高的億緯鋰能,其2016年凈利潤也達到2.42億元至2.84億元。