www涩-www黄网站-www黄色-www黄色com-国产免费拍拍视频在线观看网站-国产免费怕怕免费视频观看

歐洲配電網(wǎng)智能化的八大應(yīng)用場景

2018-01-26 16:56:14 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
本講重點介紹歐洲配電網(wǎng)智能化的各種應(yīng)用場景,分別為:分布式可再生能源的接入、配電自動化、高級測量基礎(chǔ)設(shè)施、儲能、微電網(wǎng)、需求側(cè)和

力系統(tǒng)中。

  (3)發(fā)電波動性和脫網(wǎng)可能性是微電網(wǎng)的主要挑戰(zhàn),它們會影響潮流、短路水平、系統(tǒng)動態(tài)特性,保護協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)可靠性以及在大量換流器接入電網(wǎng)后的諧波問題。發(fā)電波動性可以由儲能設(shè)備來平衡。此外,通信可提高系統(tǒng)可靠性。

  (4)在大系統(tǒng)停電后,微電網(wǎng)可與大系統(tǒng)快速隔離,以確保自身的可靠供電;作為主要電源的柴油發(fā)電機通常可以直接黑啟動,因此也可以加快供電恢復(fù)。

  預(yù)期收益及其相關(guān)利益者

  自主控制和分布式結(jié)構(gòu)可以改善可用性,但是由于需要在系統(tǒng)優(yōu)化運行和獨立元件優(yōu)化運行之間有所權(quán)衡,能源/電源的效率可能會降低。

  相關(guān)利益者包括:不接入電力企業(yè)電網(wǎng)的孤島和區(qū)域的DSO,工業(yè)客戶和系統(tǒng)運營商,軍隊和院校電網(wǎng)。

  應(yīng)用場景之六:需求響應(yīng)和發(fā)電管理

  描述問題

  在參與者為大型工業(yè)或商業(yè)客戶的情況下,可通過控制自身的消費從而節(jié)約能源消耗成本,或者客戶可以有選擇性的允許電力企業(yè)使用他們的部分負荷作為可控負荷,從而獲得更為優(yōu)惠的電價。發(fā)電方可暫時降低出力。

  確定目標(biāo)

  需求響應(yīng)的目標(biāo)包括:減少能源成本;減少設(shè)備載荷水平;減少改造電網(wǎng)的投資需求;提高電能質(zhì)量;提高供電可靠性;提高供電安全性;提高系統(tǒng)效率。

  主要功能

  可應(yīng)用的技術(shù)和解決方案,主要功能如下:

  (1)分布式儲能設(shè)備用于平衡本地負荷和發(fā)電,也可控制所連接的高中壓電網(wǎng)之間功率交換。

  (2)使用可控的家用智能電器。

  (3)基于動態(tài)電價信號的需求側(cè)響應(yīng)。

  配電系統(tǒng)將持續(xù)增加部署用于管理DER的分布式能量管理系統(tǒng)(DEMS)(包括可控的發(fā)電廠和VPP)。

  客戶的需求側(cè)響應(yīng)可選擇以下功能:

  (1)人工:客戶觀察電價(如顯示的電價),做出轉(zhuǎn)移電能消費的決策。

  (2)自動:通過技術(shù)信號以及基于與供電方的協(xié)議,自動轉(zhuǎn)移電能消費。例如:當(dāng)電價達到一定水平時,客戶可以決定其電能消費轉(zhuǎn)移到另一時間段。

此外,在有遠程控制需求的多數(shù)場合中,必須應(yīng)用信息與通信技術(shù)(ICT)。

  預(yù)期收益及其相關(guān)利益者

  DR的目標(biāo)在于:電網(wǎng)受約束時允許客戶對電價或數(shù)量信號進行響應(yīng),以及能源成本較高時減少電量消耗。

  需求側(cè)響應(yīng)和發(fā)電管理(以及需求側(cè)管理)可帶來的收益包括:

  (1)客戶側(cè):提高認(rèn)知度、節(jié)約電量和電力;提高個性化負荷和靈活負荷合同的參與度和經(jīng)濟效益。

  (2)供電側(cè):為客戶提供新產(chǎn)品和新服務(wù);提高平衡和增值的機會。

  (3)電網(wǎng)側(cè):優(yōu)化電網(wǎng)新設(shè)備的使用和投資,減輕各方面的壓力;提高電網(wǎng)性能。

  (4)發(fā)電側(cè):降低對峰荷電廠投資的需求;減少RES接入后所需的備用容量;投資組合多樣化。

  相關(guān)利益者包括企業(yè)/運營商,客戶,能源交易商。

  應(yīng)用場景之七:分布式能源管理系統(tǒng)和虛擬電廠

  描述問題

  隨著能源市場的自由化,分布式電源、供熱和供冷變得越來越重要,而這些能源生產(chǎn)靠近客戶,具有其經(jīng)濟和生態(tài)效益。

  為了整合不同燃料、不同地點和不同業(yè)主的發(fā)電站及其技術(shù)和經(jīng)濟的協(xié)同效益,可以把分布式能源資源整合為VPPs,這將會產(chǎn)生一個接口界面(現(xiàn)在尚不存在),從而提供多種輔助服務(wù)(如平衡功率和頻率控制),同時作為大型集中式發(fā)電廠的一種替代方案,可以提高在儲備市場中的競爭力。

  確定目標(biāo)

  (1)通過為系統(tǒng)元件之間提供合適的接口,提高系統(tǒng)運營商和其他市場參與者對DER的可觀性和可控性。

  (2)VPP可由高級能源管理系統(tǒng)(允許預(yù)測、計劃和控制其輸出電量)進行監(jiān)視和控制。

  (3)為了提高整個能源系統(tǒng)的整體效率,這些發(fā)電單元可以供、熱供冷以及供電。它們也可以基于可再生電源。

  (4)VVP的一些方法包括儲能單元和需求側(cè)接入,可以使制定調(diào)度計劃時獲得最高收益,同時在大量可再生電源的情況下維持調(diào)度計劃。

  (5)DSO的任務(wù)是設(shè)置基礎(chǔ)設(shè)施,從而為生產(chǎn)商、消費者、“產(chǎn)消者”、能源供應(yīng)商和其他服務(wù)提供商提供更先進的工具管理他們的電網(wǎng),以滿足開放的市場要求。

  (6)RES的市場接入和RES在系統(tǒng)安全性中的參與包括DG/RES提供的(部分)輔助服務(wù)。

  主要功能

  虛擬電廠的運行需要包括以下技術(shù)裝備及主要功能:

  (1)1套能源管理系統(tǒng),可監(jiān)控、計劃和優(yōu)化“分散的發(fā)電單元”的運行。

  (2)1套負荷和可再生能源發(fā)電單元的預(yù)測系統(tǒng),包括RES的天氣預(yù)報[短期預(yù)測(小時到7天)]。

  (3)1套能量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),可收集和保存優(yōu)化和預(yù)測所需的數(shù)據(jù),例如,發(fā)電曲線和負荷分布曲線,以及客戶合同的數(shù)據(jù)。

  (4)1套對分散的發(fā)電單元進行管理的、強大和雙向通信的能源管理系統(tǒng)。

  (5)DSO需要預(yù)先獲知DG預(yù)測、啟停計劃和調(diào)度計劃,可以預(yù)先對網(wǎng)絡(luò)進行分段和調(diào)整調(diào)節(jié)設(shè)置點。系統(tǒng)運營商(TSO)控制DG所接入的配電網(wǎng)的有功。DSO應(yīng)控制配電系統(tǒng)的電壓設(shè)置點和無功調(diào)度(主動控制電壓、功率因數(shù)、Q)。

(6)增加電網(wǎng)改造的需求,以適應(yīng)新的DG接入。

  預(yù)期收益及其相關(guān)利益者

  虛擬電廠的收益主要有:增加配電網(wǎng)運營商對DG的可觀性;改進RES的預(yù)測精度,從而降低用于平衡負荷和發(fā)電的成本;由于考慮了整合不同的小型可控能源和不可控能源的發(fā)電/負荷預(yù)測,提高了VPP的可控性;為DER提供了新的商業(yè)領(lǐng)域并改進了市場準(zhǔn)入性。

  相關(guān)利益者包括企業(yè)/運行人員,DER所有者,能源交易商。

  應(yīng)用場景之八:電動汽車

  描述問題

  在未來,預(yù)期電動汽車和混合動力汽車[如電力汽車(BEVs)和即插式混合動力汽車(PHEVs)]將逐步取代內(nèi)燃機汽車。現(xiàn)有配電網(wǎng)的設(shè)計并沒有考慮大量電動汽車負荷的接入。

  不斷增加的負荷導(dǎo)致配電網(wǎng)中的元件過載以及產(chǎn)生較大的電壓降,將會對電能質(zhì)量和附近的客戶產(chǎn)生負面影響。因此,有必要提高電網(wǎng)擴展和改造的投資以加強配電網(wǎng)。

  確定目標(biāo)

  智能電網(wǎng)解決方案和技術(shù)的目標(biāo)在于:增加可以接入現(xiàn)有配電網(wǎng)的電動汽車的數(shù)量;減少電網(wǎng)改造投資;確保足夠的電能質(zhì)量。

  主要功能

  除了改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和擴展網(wǎng)絡(luò)之外,大量智能策略可用于影響電動汽車充電過程。以下為一些主要功能:

  (1)在過載情況下限制充電功率。

  (2)基于企業(yè)外部的電價信號進行充電。

  (3)控制充電過程以滿足DER發(fā)電情況下的需求。

  (4)電動汽車并網(wǎng)(V2G):電動汽車可與電網(wǎng)通信和與電力企業(yè)(銷售需求響應(yīng)的相關(guān)服務(wù))通信,通過對電網(wǎng)放電或必要時限制電動汽車的充電功率。電動汽車也具有負荷轉(zhuǎn)移和一次調(diào)頻的能力。

  電動汽車的接入與市場的互操作性、投資回收周期、以及配電實時運行相關(guān)。在上述應(yīng)用情況中,都必須采用ICT技術(shù)。

  預(yù)期收益及其相關(guān)利益者

  相關(guān)利益者包括企業(yè)/運行人員,EV所有權(quán)者,能源交易商。

  本講座介紹了歐洲配電網(wǎng)智能化應(yīng)用場景的種類及其解決方案,并總結(jié)了每種應(yīng)用場景的典型功能。在歐洲電網(wǎng)智能化的驅(qū)動力下,通過采用多種智能化技術(shù),歐洲的中低壓配電網(wǎng)在智能化的道路上邁進。

  希望能對我國智能配電網(wǎng)項目的實施有所借鑒,使得智能配電網(wǎng)項目的邊界條件更為清晰、目標(biāo)更為明確、功能和技術(shù)方案的技術(shù)經(jīng)濟更為可行,利益相關(guān)者能夠達到共贏。

  作者簡介:

  范明天,博士,教授,研究領(lǐng)域為城市電網(wǎng)規(guī)劃、城市電網(wǎng)應(yīng)急管理、配電自動化規(guī)劃、優(yōu)化計算方法等。

  曹其鵬,本科,研究方向為電網(wǎng)的需求側(cè)響應(yīng)。

  張祖平,碩士,教授,研究領(lǐng)域為電力系統(tǒng)規(guī)劃運行分析、電力系統(tǒng)分析數(shù)學(xué)模型及計算方法、特高壓大電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、城市電網(wǎng)規(guī)劃方法等。

  張毅威,博士,副教授,研究領(lǐng)域為電力系統(tǒng)穩(wěn)定與控制、智能配電網(wǎng)。

大云網(wǎng)官方微信售電那點事兒

責(zé)任編輯:電朵云

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
?
主站蜘蛛池模板: 中文字幕一区二区三区久久网站 | 久久不见久久见免费影院www日本 | 国产精品久久久久久久y | 久久精品亚洲一区二区 | 亚洲精彩| 久久中文字幕乱码免费 | 狠狠色狠狠色综合久久一 | 成年人网站在线观看视频 | 国产午夜人做人视频羞羞 | 亚洲欧美在线观看播放 | 久久亚洲综合中文字幕 | 欧美在线播放成人a | 亚洲国产欧美目韩成人综合 | 成人国内精品久久久久影院 | 欧美日韩一二区 | 免费播放毛片 | 国产精品视频一区二区三区 | 一区二区三区高清视频在线观看 | 久久精品国产99精品最新 | 欧美人成人亚洲专区中文字幕 | 国产精品理论 | 亚洲免费网站观看视频 | 中文字幕成人免费高清在线视频 | 免费三级网站 | 波多野结衣一区二区在线 | 精品久久久久久久久久香蕉 | 欧美一级毛片免费看视频 | 国产欧美成人 | 国产一级特黄aaa大片 | 亚洲永久 | 日韩欧美在线播放视频 | 小毛片在线观看 | 久久草在线观看 | 中文字幕在线观看一区二区三区 | 成人午夜大片免费看爽爽爽 | 4tube高清性欧美 | 欧美国产伦久久久久 | 久久不见久久见免费影院 | 日本三级香港三级三级人 | 国产精品一区二区久久精品涩爱 | 成人在线精品 |