不停電檢修技術(shù)領(lǐng)先國(guó)際

　　據(jù)了解，南方電網(wǎng)公司3月29日在我市組織召開“3C綠色變電站智能運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”( 3C特指“計(jì)算機(jī)技術(shù)Comput-er”、“通信技術(shù)Communications”、“控制技術(shù)Control”。)科技成果鑒定會(huì)，由中國(guó)工程院院士韓英鐸率領(lǐng)的智能電網(wǎng)技術(shù)鑒定專家組，對(duì)我市“220千伏琴韻變電站智能運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用成果”進(jìn)行評(píng)審，這項(xiàng)成果是由珠海供電局組織內(nèi)部技術(shù)攻關(guān)小組實(shí)施進(jìn)行的。評(píng)審會(huì)上，珠海供電局副局長(zhǎng)胡志廣匯報(bào)了該局“3C綠色變電站智能運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”工作報(bào)告，該局電力調(diào)度控制中心副主任鄒國(guó)惠匯報(bào)了技術(shù)報(bào)告。

　　經(jīng)質(zhì)詢討論，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該成果在3C綠色變電站智能運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用方面，取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果，具有開拓性和推廣應(yīng)用價(jià)值，整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在3C綠色變電站二次設(shè)備不停電檢修、在線防誤程序化操作過程可視化技術(shù)等方面，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，同意通過成果鑒定。

　　從綜合自動(dòng)化走向新型數(shù)字化

　　220千伏琴韻變電站位于橫琴新區(qū)，是南方電網(wǎng)建設(shè)3C綠色電網(wǎng)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，也是粵港澳合作框架協(xié)議中的重要內(nèi)容。該變電站歷時(shí)兩年于2011年12月31日建成投產(chǎn)，是目前橫琴新區(qū)的主供電源。

　　作為南方電網(wǎng)首個(gè)全方位采用“3C綠色電網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的220千伏琴韻數(shù)字化變電站的投運(yùn)，采用智能一次設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)化二次設(shè)備分層構(gòu)建;采用覆蓋全站一次設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng);采用視頻與環(huán)境聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng);采用變電站綠色環(huán)保節(jié)能技術(shù)，應(yīng)用太陽能板和屋頂光伏發(fā)電清潔再生能源技術(shù)。為智能電網(wǎng)的研究、運(yùn)用、實(shí)踐開展有益的探索，為南方電網(wǎng)公司“3C綠色電網(wǎng)”的建設(shè)起到了示范作用。

　　據(jù)了解，琴韻站當(dāng)前采用的供電模式為220千伏直降20千伏，而220千伏采用了雙母線單分段的接線方式，20千伏本期采用了四分段環(huán)網(wǎng)接線方式。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用雙套獨(dú)立雙網(wǎng)、網(wǎng)采網(wǎng)跳模式，并利用電子式互感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，是南方電網(wǎng)首個(gè)數(shù)字化最徹底的220千伏變電站。

　　由于傳統(tǒng)綜合自動(dòng)化變電站系統(tǒng)，普遍存在共享數(shù)據(jù)困難、不具有互操作性等缺點(diǎn)，逐漸不能適應(yīng)變電站運(yùn)行以及電力系統(tǒng)運(yùn)行控制的要求。而電子式互感器、智能一次設(shè)備在電力系統(tǒng)的應(yīng)用，以及IEC61850“變電站通信網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和推廣，為建設(shè)新一代變電站自動(dòng)化系統(tǒng)(SAS)即數(shù)字化變電站奠定了基礎(chǔ)。數(shù)字化變電站的實(shí)現(xiàn)，極大地減小了變電站信息共享的難度和成本，使得不同廠家的設(shè)備，得以無縫集成在一個(gè)系統(tǒng)中協(xié)調(diào)地開展工作。

　　六大創(chuàng)新產(chǎn)生顯著效益

　　吸引國(guó)內(nèi)和境外眾多同行前來考察學(xué)習(xí)

　　據(jù)珠海供電局電力調(diào)度控制中心副主任鄒國(guó)惠介紹，經(jīng)過一年多安全穩(wěn)定運(yùn)行已充分證明，“220千伏琴韻變電站智能運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，吸引了國(guó)內(nèi)和境外眾多的同行前來考察學(xué)習(xí)交流。目前該項(xiàng)目已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利13項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng);已發(fā)表論文11篇;制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2項(xiàng)。

　　鄒國(guó)惠表示，他們的攻關(guān)項(xiàng)目主要有以下六大創(chuàng)新：

　　一是首次提出了智能變電站過程層靜態(tài)組播管理等方法并成功應(yīng)用，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)流量和信息交互機(jī)制，全面實(shí)現(xiàn)SMV信息采樣和出口跳閘網(wǎng)絡(luò)化。

　　二是提出站域控制集約技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)基于動(dòng)態(tài)檢載的一體化安自及20千伏環(huán)網(wǎng)控制功能，有效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定和變電站母線供電可靠。

　　三是建立3C綠色變電站一、二次多維度運(yùn)維駕駛艙架構(gòu)體系，構(gòu)建在線分析預(yù)警和智能運(yùn)行管控駕駛艙平臺(tái)，首次實(shí)現(xiàn)了設(shè)備全方位多角色變電站一體化運(yùn)維。

　　四是研究智能變電站設(shè)備運(yùn)維新模式，首次實(shí)現(xiàn)SMV采樣值在線診斷、紅外與可見光圖像配準(zhǔn)的故障定位以及信息流全過程動(dòng)態(tài)跟蹤等技術(shù)，首次提出二次設(shè)備分類虛回路可視化安全隔離方法，提高設(shè)備可靠水平及運(yùn)維效率。

五是構(gòu)建一體化變電站運(yùn)行管控體系，首次實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)工作地點(diǎn)的視頻電子圍欄技術(shù)、可視化在線順控操作技術(shù)、多