日前，有海外媒體報道稱，韓國貿易、工業和能源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)表示，在未來的5年時間里，韓國政府將和企業建立公私合作伙伴關系，并斥資2.6萬億韓元(合23.3億美元)以加快韓國在氫燃料電池汽車生態系統方面的發展。

現代氫燃料電池車NEXO

該報道稱，韓國希望到2022年建成310個氫氣站，為16,000萬輛燃料電池汽車提供燃料。此次投資的資金將用于建造燃料電池汽車和燃料電池堆工廠、生產燃料電池巴士和開發儲氫系統。其中，大約1250億韓元（合1.12億美元）的資金將用于支持燃料電池堆等主要部件的研發。

據了解，該計劃預計2018年投資1500億韓元(1.35億美元)成立一個專門的加氫站公司，同時將加氫站的建設成本降低30%。

2019年預計投入4200億韓元(3.77億美元)用于生產氫燃料公共汽車、示范項目、公共汽車儲氫系統以及用于制氫的國產CNG重整裝置的大規模生產。

而從2020到2022年，該計劃預計將投資2萬億韓元(18億美元)用于擴建制氫工廠、燃料電池堆以及灌裝氫氣站的大規模建設。

在此前，現代已與奧迪就氫燃料電池電動汽車（FCEV）組件和技術，簽訂了多年期專利交叉許可協議。而此次韓國政府和韓國企業合作可以看出，相比較純電動車型，韓國更看好在氫燃料電池車的發展。