【長知識】航改燃機發(fā)電還能供暖！

2017-12-22 12:28:00 來源:兩機動力控制作者:陳韜　點擊量：評論 (0)

近年來，霧霾頻發(fā)使火力發(fā)電等重點行業(yè)的污染物排放狀況受到了更多關注。2013年9月國務院頒布了《大氣污染防治行動計劃》，要求到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上。各地紛紛提出

近年來，霧霾頻發(fā)使火力發(fā)電等重點行業(yè)的污染物排放狀況受到了更多關注。2013年9月國務院頒布了《大氣污染防治行動計劃》，要求到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上。各地紛紛提出相應對策，包括大規(guī)模的“煤改氣”行動。燃氣發(fā)電廠、燃氣鍋爐和燃氣分布式系統(tǒng)等逐漸成為“煤改氣”治理渠道，帶動著燃氣輪機的發(fā)展。

▲QD128燃氣輪機發(fā)電機組大慶北壓熱電聯(lián)供項目

燃氣輪機系統(tǒng)采用天然氣作為主要燃料，由管道輸送到發(fā)電廠內(nèi)供給燃氣輪機，其燃燒生成的高溫煙氣驅(qū)動透平機帶動發(fā)電機，同時，燃氣輪機排氣進入余熱鍋爐，鍋爐給水加熱后變?yōu)樗魵猓蛴脩艄┡＿@也就是我們常說的熱電聯(lián)供。這種方式能大大提高整個系統(tǒng)的一次能源利用率，實現(xiàn)能源梯級利用，有效減少排放物對環(huán)境的污染，更契合國家對發(fā)電廠污染排放日益嚴格的標準。

▲航改燃機發(fā)電示意圖

為了滿足國防武器裝備和民用航空運輸業(yè)的需要，半個世紀以來，航空發(fā)動機在設計水平、材料、制造工藝、試驗和使用方面得到了巨大發(fā)展，技術先進，經(jīng)驗豐富。由航空發(fā)動機改裝得到的燃氣輪機(以下簡稱“航改燃機”)，繼承了航空發(fā)動機的諸多優(yōu)點，在發(fā)電供暖的應用上得到長足發(fā)展。

優(yōu)點：

1航改燃機和航空發(fā)動機一樣，渦輪前燃氣溫度高、增壓比高，這保障了其發(fā)電機組效率。

2質(zhì)量輕、體積小等結構特點大大縮小了發(fā)電機組占地面積。

3航改燃機采用先進的電子控制系統(tǒng)，起動快，自動化程度高，便于遠距離遙控，適用于沙漠、荒原等無人居住地區(qū)。

4簡單循環(huán)燃氣輪機電站基本上不用水，聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機電站用水量約為同等功率的蒸汽輪機電廠的1/3，適合缺水地區(qū)使用。